Die Ausgangssituation
Postkarte der Schlacht bei Fleurus. In dieser Schlacht wurden zum ersten Mal gesichert Ballone zur militärischen Aufklärung verwendet.
Das Unglück von Echterdingen und die Zerstörung von LZ 4. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
LZ 14 war das erste Marineluftschiff und erhielt die Kennung L 1. 1913 ging es vor Helgoland unter. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Der militärische Einsatz von Luftschiffen im Ersten Weltkrieg
Luftschiffbomben. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Luftkrieg, Propaganda und Effizienz
Die Wirkung einer Luftschiffbombe. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Deutsche Propagandapostkarte, die den Einsatz von Zeppelinen bei der Bombardierung Calais in der Nacht vom 21. Auf den 22. Februar 1915 zeigt. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Ein britisches Rekrutierungsposter warb mit dem Kampf gegen deutsche Luftschiffe. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Technologietransfer über Krieg und Reparationen
LZ 114 wurde nach dem Krieg als Reparationsleistung an Frankreich abgegeben und erhielt dort den symbolträchtigen Namen Dixmude, benannt nach der im Krieg heftig umkämpften Stadt Diksmuide. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Die Goodyear-Zeppelin Corporation: Die großen Starrluftschiffe
Die USS Macon. Zwar kein Zeppelin, aber mit Know-How des Zeppelin Konzerns gebaute amerikanische Militärluftschiff. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Der letzte militärische Einsatz eines großen Zeppelins
LZ 130 Graf Zeppelin. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
Goodyear Aircraft Corporation: Aerostate im zweiten Weltkrieg und danach
Modell eines K-Typ Blimps aus dem Zeppelin Museum Friedrichshafen. Foto: Zeppelin Museum Friedrichshafen
