Mit Unterstützung des Deutschen Museums in München und durch die Fürsprache von Charles Dolfuss, Ballonfahrer, Zeppelinfreund und langjähriger Kurator des Musée de l’ Air, gaben die zuständigen französischen Ministerien 1958 ihre Zustimmung zur Rückgabe der Zeppelin Objekte nach Friedrichshafen. Am 30. September 1959 kam der Transport in Friedrichshafen an, darunter auch unser Modell des LZ 1 und ein großer Teil der anderen Modelle aus dem Museum von 1938.

Damit war die Voraussetzung erfüllt, das Bodenseemuseum im neu erbauten Friedrichshafener Rathaus wieder um eine Zeppelinabteilung zu bereichern, die am 6. August 1960 eröffnet wurde. Dort hing wieder das Modell des LZ 1 als Ausgangspunkt einer Geschichte der technischen Entwicklung der Zeppeline von 1900 bis 1938.

Ergebnisse

Die Modell-Sammlung des Zeppelin Museums - Teil ll