Graf Ferdinand von Zeppelin 08. Juli 1838 - 08. März 1917
LZ 129 Hindenburg vor der Luftschiffhalle in Löwental, Friedrichshafen.
Postkartengröße 235 x 125 cm.
Marineluftschiff L2 (LZ18) in Friedrichshafen.
LZ 129 Hindenburg mit Haltemannschaft
Modeaufnahmen vor LZ 129 Hindenburg im Frühjahr 1937.
Foto: Angelika von Braun
LZ 129 Hindenburg kurz vor der Landung, 1936
LZ 129 Hindenburg im Bau
Blick in die Bugspitze, 1934
LZ 129 Hindenburg im Bau, 1935
LZ 129 Hindenburg: Besucher in der Luftschiffhalle, 1936
LZ 1: Erster Aufstieg, 2.7.1900
LZ 10 Schwaben steigt vom Werftgelände auf, 1911
LZ 126 Los Angeles über Manhatten, 1924
LZ 127 Graf Zeppelin
Hintere Steuerbord-Maschinengondel, 1928
Ferdinand Graf von Zeppelin (1838-1917), um 1910
Modell LZ 10 Schwaben, 1911
Modell LZ 120 Bodensee, 1919
Modell des Luftschiffes von Henri Giffard, 1852
Modell ZRS 5 U.S.S. Macon, 1933
Motorgondel LZ 127 Graf Zeppelin, 1928
Aluminiumgerippe, teilweise mit Baumwollstoff bespannt
Teilrekonstruktion LZ 129 Hindenburg im Zeppelin Museum
Aufenthaltsraum auf der Steuerbordseite
Zeppelinhalle mit der Teilrekonstruktion von LZ 129 Hindenburg im Zeppelin Museum Friedrichshafen
Bugspitze LZ 130 Graf Zeppelin, 1938
Maybach DS 8 Zeppelin, 1938
Zwölfzylinder-Maybach-Motor, Leistung 200 PS, Hubraum 7.922 cm³
Zeppelin Museum Friedrichshafen (seit 1996)
Rüstig statt rostig: der Maybach Zeppelin DS 8, Baujahr 1939 und immer noch fahrtauglich, zeigt sich im Postkartenset von seinen besten Seiten…
Anton Stankowski, Zeitprotokoll mit Auto, 1929
Anton Stankowski, Ohne Titel, ohne Datum
Anton Stankowski, Nach dem Regen, 1936
Anton Stankowski, Messingpreßlinge, ohne Datum
Andreas Feininger
Empire State Building, New York 1940